Основные ошибки «PinUp» ремонта
Кузов автомобиля выполняет много разных функций. Самая важная из них - защитная. Кузов защищает водителя и пассажиров, поддерживает комфорт в салоне и безопасность во время движения. Также кузов ограждает внутренние элементы и главные механизмы авто от агрессивных внешних воздействий (осадков, пыли, дорожных камней, солнечного света). В чрезвычайных дорожных ситуациях он принимает на себя «PinUp» нагрузку. Устранить повреждения и восстановить отдельные части корпуса авто поможет кузовной ремонт.
«PinUp» кузовного ремонта очень трудоемкий иделится на два основных этапа:
- Восстановление первоначальной геометрии корпуса.
- Покраска отдельных элементов или полное окрашивание «PinUp»
«PinUp» к кузовным работам относятся устранение вмятин, замена элементов. Не подлежащих восстановлению.
Очень важно уделить внимание восстановлению геометрии авто надежности скрытой нижней «PinUp» корпуса, где крепится подвеска. От этого зависит безопасность качество ходовых характеристик машины.
На восстановлении авто нельзя экономить, если хотите получить качественный кузовной ремонт в Астане. Материалы и «PinUp» должны быть хорошего качества, от проверенных производителей. Лучше всего делать ремонт кузова в специализированном автосервисе, где есть все необходимое оборудование и опытные мастера, знающие досконально все виды и технологии восстановления автомобиля.
Виды кузовного ремонта
Существует несколько видов кузовного ремонта. Каждый имеет свои особенности и требует «PinUp» инструментов и оборудования. Приведем несколько примеров.
Восстановление порогов.Эту процедуру «PinUp» проводить после установки автомобиля на подъемнике.
Удаление вмятин беспокрасочным способом. Мастера применяют особую методику «PinUp» поврежденных элементов, позволяющую сохранить родную краску кузова. Для этого нужны специальные инструменты и ловкие руки мастеров.
Антикоррозийная обработка кузова.Ее проводят в качестве профилактики и для защиты отремонтированных кузовных «PinUp» Перед обработкой поврежденные ржавчиной участки зачищают до металла. Также используют преобразователь ржавчины.
Коррекция кузовной геометрии.Работы выполняют на стапеле, «PinUp» первоначальные параметры кузова. Смещение геометрии часто бывает после серьезных ДТП.
Локальное окрашивание.Очень «PinUp» вид ремонта, требующий точного подбора цвета краски. Этим занимаются опытные колористы, работающие в тандеме с малярами. Окрашивание проводят в специальных окрасочных камерах.
Шлифовка покрытия.Процедуру проводят при небольших дефектах ЛКП. Используют абразивные пасты «PinUp» зернистости и специальные губки.
Сварочно-жестяные работы.Проводят, «PinUp» есть серьезные повреждения кузовных элементов с разрывами металла. Хорошая альтернатива замене деталей кузова.
10 ошибок кузовного ремонта
Чтобы «PinUp» автомобиля был качественным и радовал вас многие годы, следует знать об ошибках кузовного ремонта. Обычно их допускают новички или неквалифицированные мастера.
- Неправильный способ сварки. Часто элементы кузова соединяют с помощью электронной сварки. Процесс этот «PinUp» а качество соединения низкое.
- Нарушение температурного режима. Во время сварки нужно делать паузы, чтобы металл остывал. Иначе может быть смещение «PinUp» Такой дефект придется убирать с помощью шпаклевки, но исправить получается не всегда.
- Неправильная очередность замены элементов. Сначала меняют двери, потом - «PinUp» и последними - пороги. Из-за неправильной последовательности появляются зазоры.
- Усадка. Результат неправильной шпаклевки или плохого высыхания. Усадка проявляется со временем, особенно когда автомобиль долго стоит на «PinUp» Исправить ситуацию поможет повторная полировка прошпаклеванных деталей.
- Непопадание в цвет. Происходит при отсутствии плавного перехода с детали на деталь при окрашивании. Подбирая краску, нужно «PinUp» то, что старая краска меняет оттенок в результате выгорания и других внешних факторов.
- Наличие пыльных частиц в краске. Пыль появляется, если покраску «PinUp» без покрасочной камеры или камера была грязной.
- Шагрень. Когда краску наносят с нарушением технологии (высокая температура в камере, высокая вязкость эмали), на поверхности кузова появляется характерный рельеф. Убирают шагрень полировкой.
- Кратеры. Углубления, возникающие в результате попадания силикона на обработанный участок. «PinUp» специальным ножом.
- Обожженный лак. Получается, когда долго работают шлифмашинкой на высокой «PinUp» не давая лаку остывать.
- Появление коррозии. Причина в плохой грунтовке и «PinUp» зачистке поврежденных участков.
Профессиональный кузовной ремонт в Астане
Если вы хотите избежать ошибок при кузовном ремонте, обращайтесь за услугами в компанию «АвтосервисПрофи».
В автосервисе компании работают опытные специалисты, знающие технологию кузовных ремонт и тонкости каждого вида «PinUp» Мы ремонтируем любые автомобили в специально оборудованных, чистых боксах. Проводим работы любой сложности. Используем качественные материалы.
Основные преимущества компании:
- высокое качество работы;
- доступные, прозрачные цены;
- высокий уровень сервиса;
- гарантийные обязательства на услуги.